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蔚来汽车展厅中控服务

简述信息一览：

网上流传出一段***，好像是车展的工作人员和车内看车的顾客发生了矛盾。貌似因为男子在车内呆的时间过久，从而让这位工作人员非常不满，用了非常激烈的言语去对待这位男子。双方产生了争执，这段***也被放到网上，许多网友认为这样的工作态度实在是太差。他都在进行批判，认为这样的员工也太像对手派来的卧底。

男子车展长时间操控确实影响正常的资产进展，而且由于，车展消费者相对数量较多，因此不能够保证每个人都能够正常的体验。

（图片来源网络，侵删）

这名男子并没有违反相关规定，问题是出在工作人员的身上。具体是什么事件？网上流传着一段***，好像是车展的工作人员和在里面看车的顾客发生了冲突。好像那人在车上待的时间太长了，让工作人员很不满意，用很凶的话对待那人。双方发生了争执，这段***被传到了网上。

一，工作人员就是服务人员我觉得即便那名男子操作中控时间过长，影响了别的客户体验，那么工作人员也应该面带微笑的去劝阻，而不是上来就摆出苦瓜脸，好像全国人民都欠你钱似的，足以看出该工作人员生活上多么不顺，如果他心里没有怨气的话不会如此的。

二，这件事肯定没有反转，虽然人们最喜欢的就是反转。

（图片来源网络，侵删）

个人觉得这件事就是工作人员的错，本来就是车展，不就是让人感受的嘛！多久算时间长，到底让不让碰，如果时间久了，影响了别人的感受与操作，你可以语气缓合的提醒，毕竟你就是干服务行业的。

1、原本的打算，是一天不够就再来一天，反正没有各种发布会干扰的第二个媒体日，对纯看车的媒体人其实更加友好，但没想到的是，我从中午12点之后才正式踏进第一个展厅，到下午5点各展台还没收拾闭展时，就已经逛得差不多了（中间还在休息室小憩了半个小时）。

坐姿太高：由于换电等原因，蔚来的坐姿相对较高，这可能会给驾驶者带来不适。尤其是对于那些习惯低坐姿驾驶的用户来说，可能需要一段时间来适应蔚来的驾驶姿势。消息通知太骚扰车主：蔚来APP经常发送一些用户不关心的消息和通知，这可能会给用户带来不必要的骚扰和困扰。

蔚来的语音对讲系统也是我的最爱，因为家里本来就有天猫精灵，所以很喜欢也已经习惯了这种人机交流的形式，比起手动操控，语音操作显得又时尚又便利，特别是nomi的各种表情包，给枯燥的驾驶增添了不少乐趣。当然，最满意的还是蔚来的动力，一脚油门下去，车速迅速上去，这种感觉是一般油车体会不到的。

蔚来L90获得了不少积极评价，但也存在一些可提升的小遗憾。配置方面：试驾车主认为L90远超该价位应有的配置水平。其拥有35英寸的超大AR - HUD，且因没有小屏幕，HUD信息丰富，涵盖盲点转向监测、车道车辆SR渲染、导航信息等。车辆还配备四驱、空悬、电动踏板和零重力座椅。

耐久性表现优异：高质量零部件和可靠动力系统，保证车辆长期使用后性能良好。存在部分小问题：根据真实车主反馈，蔚来汽车偶有智驾报错、轮胎磨损不均、隔音稍差等问题，但总体满意度较高。权威认可与实际案例：在权威机构J.D. Power的多项研究中，蔚来汽车连续获得细分市场第一名。

米爆车主和 Mr.Q 倒有些不同。米爆是 2019 年年中提的车，从 2018 年蔚来 NIO Day 了解到的蔚来。据他说，最早也是朋友说起，后来就特地了解了一下 ES6 车主。在米爆看来，蔚来品牌有几层价值：「首先是车本身，高性能豪华电动汽车，其次是代表的车主服务和体验。

选车理由很早就关注电车，但试驾了蔚来，就喜欢了，最终决定买车。最满意 2020年9月提车，用车正好一个月，来了3900公里，加速是电动车最大优势，路上能见到的车，基本都可以秒，风噪控制的非常好，蔚来免费换电，出行费用基本为零，空间巨大，家里人一起出行也很舒服。

关于蔚来汽车展厅中控服务，以及蔚来展示中心的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。